新能源汽车消环保网消息费十大乡村旅游景区助力绿色出行动力更足了

得知免征车购税政策延期至2023年底后，浙江省温州市的汪先生放心地提交了购车订单。他在8月份看中一辆热销的新能源汽车，裸车价近28万元，但提车周期预计需要半年到一年，如果政策仅实施到今年底，他很可能无法享受免征车购税优惠。“现在我的顾虑彻底打消了，按照10%的车购税税率计算，预计能省下2万多元。”汪先生说。

据了解，新能源汽车免征车购税政策实施以来，政策效果持续显现，有效激发了新能源汽车消费潜力。中国汽车工业协会数据显示，今年1-7月，新能源汽车销量达到319.4万辆，比去年同期增长1.2倍。这不仅为消费市场释放积极信号，也在有力促进各大制造商加快研发和生产能力。“国家推行新能源汽车免征车购税政策，不仅引导更多企业投入研发，还更好地推动了国内新能源汽车产业的发展和普及。”长城汽

行股份有限公司副总裁、财务总监李红栓表示。

西南政法大学经济法学院副教授王婷婷分析，再次延长新的免征策略将继续刺激市场需求，加速全行业创新，同时促进配套服务业如充电站建设、维修服务等也将得到进一步发展，这些都有助于提升整个产业链条竞争力。此外，她还指出，这一举措也将有助于稳定宏观经济大盘，为实现绿色低碳交通提供坚实支持。

国家税务总局有关负责人介绍，将持续更新《免征高性能电池价格目录》，并通过电子信息系统自动识别标记，以简化办事流程，让纳稀民快速获得利益，并支持产业转型升级。重庆市的一家网约公司由于该措施，从2020年起共购买2840辆新能源用途乘坐运输工具，每次均享受3660万元减免。在此基础上，该公司计划再订200至1000辆机器以满足日益增长的人口需求，而不会增加成本，使他们能够更好地贡献绿色出行与节能环保目标。

这也是自2014年的首次实施之后第三次延续这一策略。随着这个消息传播开来，有望让许多准买家和正在寻找适合自己需求的潜在客户安心，因为他们不必担忧因为各种原因短时间内不能拿到手就错过享受优惠机会，而是可以期待直至明年底继续获得这些福利。

此前，在一个关于动力电池技术会议上，一些参观者对最新款式的可充电设备产生了浓厚兴趣，这反映出公众对于这种技术解决方案越来越高兴，对未来产品质量持乐观态度。

（责编：杨曦、陈键）