低碳行动抗衡逆境以更绿的步伐应对挑战

4月25日，北京市遭遇了又一次沙尘天气。《中国气象灾害年鉴(2020)》显示，近20年来，3月至4月平均出现沙尘天气次数为7.8次，今年4月尚未结束，次数已超平均值。据生态环境部公布的数据，从2013年到2022年的十年间，我国GDP总量增长了69%，PM_2.5浓度下降了57%，实现了“十连降”，全国二氧化硫和氮氧化物排放量分别下降了85%和60%，重污染天数减少了92%。但沙尘屡屡来袭等，显示了大气污染防治的长期性、复杂性、艰巨性。我国大气污染防治还面临哪些挑战，该如何应对？能否通过绿色能源和高效产业结构优化来改善空气质量？生态环境部大气环境司司长刘炳江说，我国大气污染防治实现“十连降”的关键举措包括推进能源领域结构优化和调整、传统产业结构优化调整、交通领域绿色转型、实施重点行业超低排放等治理工程、提升城市精细化管理水平等。

数据显示，在过去的十年里，我国以能源消费总量年均增长3.3%，支撑了GDP年均6.5%的增长率。能源消费总量2022年同2013年相比增长了22.9%，但煤炭消费总量仅增长4%左右；燃煤锅炉从52万台下降到不足10万台；农村散煤治理3500万户，一大批低效燃煤设施或炉窑实施了煤改gas或者coal to electricity，并且减少了一共约5亿吨的煤炭消耗以及10亿吨二氧化碳排放。

"在这期间，我们进入了一种‘绿肥黑瘦’发展模式，即从原来控制增量为主转向以削减存量为主，这是推动空气质量改善最主要措施之一。” 刘炳江强调指出。

截至2022年的底线，大规模淘汰落后产能和过剩产能钢铁约有三百五十亿吨、二百一十四亿吨水泥、一千五百万重箱玻璃，以及打击六千二百家“散乱污”企业及集群。此外，还有二十成比例以上钢铁企业数量缩减。

科技成为解决这一问题的重要手段。在京津冀及周边地区的大规模研究中，我们已经深入了解到了导致重度空氣污染的问题及其消散规律，为更有效地应对这些问题提供科学依据。同时，以全面的监测网络监控并预警，使我们能够更加精准地处理这种情况。

尽管如此，不利于空氣質量改善的情况仍然存在。大気環境保护部门發表聲明說，由於產業增加與惡劣天氣條件，這導致我們面臨著雙重壓力：首先是從工業活動中產生的更多廢棄物排放，以及由於強風吹拂進來不利之影響對空氣品質造成負面影響。此外，這些問題也被追求經濟增長而無視環保規範的一些地方政府所加劇，而一些企業則因盈利而違法排放廢棄物。

劉炳江表示，“企業違反環境保護法律頻繁出現暴露出目前在這個領域中的短板弱點。”

當然，每一次沙塵颶風都會對空氣質素造成重大損害。在北京為例，它們就會增加PM10濃度達1/4，並對整季PM10濃度增加15%左右。一旦經歷過幾個嚴峻的沙塵颶風後，你可以看見那麼多努力去減少我們每一個城市每一年所有種類各式各樣粉末粒子的努力就像是在試圖用小把戲抵抗強大的自然力量——它們總是在回應你的嘗試，但最終總是讓你感覺自己處於逆境之中，因為即使作出了大量努力，你仍然難以避免那些不好的結果。

“我們必須通過減少更多廢棄物來抵銷這些新的資源消耗以及不佳天候條件帶來的人造噪音。” 劉炳江說。

城市裡扬尘是一個非常大的問題，它對PM 2.5, PM 10, Ozone, NOx 等許多不同的種類進行貢獻。他繼續解釋道：“我國正使用最新技術進行監控並監管這些情況。”

隨著技術進步，大數據已成為精確監管的一項重要工具。“通過AI識別扬尘非现场巡查13萬余项次,”李翔说，“通过卫星遥感裸地走航监测道路负荷走航监测、大数据技术助力扬尘管理，让我们的工作更加高效。”

综上所述，大気质量持续受威胁，但我们必须采取行动，以更多减排来应对困难。这包括改变我们的能源习惯，加快工业升级换代过程，以及利用新技术提高城市管理水平。如果没有这样的积极干预，我们将无法阻止不断恶劣天 气带来的影响。而当我们成功实现在这一点时，那将是一个真正意义上的胜利，因为它意味着我们正在创造一个更加清洁、健康的地方给未来世代居住。