中国互联网货运平台以低碳绿色环保手抄报为号降低三空年减少碳排放超千万吨

中国互联网货运平台——满帮集团与中国交通运输部规划研究院共同携手，展开了《我国碳达峰碳中和背景下互联网道路货运平台发展战略与路径》课题研究。该研究成果显示，通过大数据技术等创新方式，互联网货运平台有效降低公路货运中的空驶、空载、空置现象，从而推动整个行业向绿色节能转型。在此次课题的深入探讨中，记者了解到上述信息于10月18日从满帮集团获得。该研究旨在为全球交通运输业的可持续发展提供宝贵见解，同时系统分析了中国互联网货运平台在碳达峰碳中和背景下的价值贡献以及未来发展策略。

值得注意的是，公路交通领域是中国交通总体排放的主要来源，其占比高达80%以上。而公路货运更是这一领域内最具影响力的部分，其排放量达到60%以上，其中重型卡车所占比例高达85%。通过将数字化技术应用于公路货物配送，可显著提高整体效率并减少能源消耗及温室气体排放。如果能够将当前45%的无效行驶率降至25%，每年可以减少1472亿公里的行驶里程，并对二氧化碳排放进行6951万吨的大幅度削减。

参考发达国家经验，我们看到利用数字经济和智能物流已经成为有效控制汽车尾气污染的一种重要方法之一。满帮集团作为一家领先的互联网货物配送企业，以其独特的手法实现了车辆与需求之间无缝对接。这包括智能匹配系统，将司机与客户紧密连接，使得寻找车辆或订单变得更加快速且高效。此外，该公司还开发了一套大数据算法来优化路线规划，从而最大限度地降低“三空”问题，即无需装卸、未能充分利用载重空间以及过多停留时间造成的人为损失。

根据发布报告，全年共计通过这些措施成功减少了1168万吨CO2等温室气体排放。这不仅仅限于提升返程途中的使用效率，还包括改善各个装卸点间单元使用效率，2020年累计实现170万吨CO2减排。此外，由于零担拼车业务的实施，又进一步降低了平均负载不足导致的空载情况，每年的潜在节省达到82万吨CO2。

为了支持行业实现长远目标——即既要遵循“carbon peak”（碳达峰）的要求，也要朝着“carbon neutrality”（ 碳中和）迈进—满帮集团计划继续采取多种措施，如建立全面的温室气体管理体系、挖掘更多资源以优化现有操作流程、探索新兴数字联運场景，以及鼓励采用电动或其他清洁能源技术升级其设备设施链条，以期逐步消除所有可能产生环境破坏的问题。