绿色之翼节能环保车型抢占补贴风口

在工业和信息化部发布了首批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录(第1批)》之后，低碳环保的号角响起了。南京汽车集团有限公司的依维柯纯电动服务车（产品型号：NJ5056XFWD）、安徽江淮汽车股份有限公司的纯电动电力工程车（产品型号：HFC5040XGCEVR）、湖南江南汽车制造有限公司的众泰牌电动轻型客车（产品型号：JNJ6400EVL）、比亚迪汽车有限公司的混合动力轿车（产品型号：QCJ7100ADM）以及江西江铃汽车集团改装车有限公司的江铃全顺牌纯电动服务车（产品型号：JX5041XEV-LI）成为这次补贴名单上的“第一杯羹”。

根据今年2月份财政部发布的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》，这些入围車辆必须满足严格条件。一是必须纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，二是混合动力乘用车和轻型商务车与同类传统車輛相比節油率必须達到5%以上，三是混合動力汽車最大電功率比和節油率必須經權威機構認證，四是生產企業對動力蓄電池等關鍵零部件必須提供不低於3年或15萬公里的質保期限，五是汽車生產企業和動力蓄電池等關鍵零部件生產企業必須具備一定的大量生產能力。

对于符合標準的情況下，每一款乘用車或輕便商用車根據其混雜程度及燃油效益分為五個檔次，最頂尖每一輛可享受高達50,000元人民幣補貼，而純電動汽車則最高可獲得60,000元人民幣補貼。

這份名單公布後，我國今年初制定的節能與新能源汽車示範推廣試點工作進一步展開。在北京、上海等13個城市進行節能與新能源汽車展示推廣試點工作時，在公共服務領域如公交、出租、公務、私家房間環衛及郵局購買這些入選物品時，都將會享受到財政給予的一筆金額補助。