第十一届中国国际环保展观感大气污染控制技术与污水处理项目建设内容并进

4、机动车尾气净化技术的未来发展趋势：探索更高效的排放标准实现

随着环保法规日益严格，特别是对柴油车颗粒物（PM）和氮氧化物（NOx）的限制，我们将重点介绍最新的参展技术。这些技术旨在提高柴油车尾气净化系统的性能，以满足未来的排放标准。

（1）颗粒物去除技术进步

面对全球对PM排放量日益增长的关注，各种新型颗粒捕集器（DPF）技术被推出以应对这一挑战：

开放式微粒过滤器

依米泰克公司研发了一种开放式微粒过滤器，它通过改变流道中冲压铲子多次循环气流流向来完成微粒分离。此外，该过滤器利用二氧化氮进行超临界温度下的氧化处理，有效减少了尾气中的颗粒物。该产品已广泛应用于轿车和载重汽车。

H-CDPF装置

H-CDPF装置由日进电气设计，其核心组成包括一个催化剂加热器，使得尾气温度升高，从而增强催化剂作用力。在这个过程中，加热后的催化剂能够有效地去除柴油车尾气中的黑烟及其他有害废弃物。该装置能显著降低一氧化碳、碳氢合成烃等污染物质，同时具备耐用性和噪音控制能力，但由于其使用贵金属催化剂，对成本有一定的影响。

（2）氮氧化物去除技术创新

为了进一步减少NOx排放，我们也会了解以下几种最新的解决方案：

SCRi系统

SCRi系统结合了开放式微粒过滤器与紊流载体SCR系统。这项独特设计不仅能够有效地捕获颗 粒，还能通过尿素喷嘴与氮氧化还原催化学制产生NO2，并在后续过程中用于净 化颗 粒，同时在冷启动阶段加速还原反应，这样可以显著降低CO2排放并优 化整体燃料效率。

氮氧化物捕集与再生技术

依米泰克公司提供了一种具有高吸收率、高持续再生能力且适用于稀薄燃烧发动机的大容量储存涂层捕集设备，该设备可避免氮氧介质溢出，并可持续进行再生操作，不断清洁设备内存储体积中的有害污染因素。

5、VOCs控制策略更新

随着国际社会对于挥发性有机溶液(VOCs)污染问题越来越重视，VOCs控制治理领域也迎来了新的发展机会。此次展会展示了国内外VOCs管理措施以及源头控制末端治理两大类别：

（1）源头控制策略

北京天一润邦涂料有限公司生产的一系列水溶性漆产品实现了“零VOCs”目标，无毒无害无污染，这些产品彻底解决了传统油漆所带来的有机溶液问题，有助于减少环境上下游长期潜在风险。

6、垃圾焚烧烟灰净洗技巧提升

此次环保展会上，也聚焦于垃圾焚烧烟灰净洗方面。目前市场上应用最为广泛的是半干法脱酸+活性炭喷射+布袋除尘工艺。这项综合性的处理方法确保了最佳结果，为城市生活带来了更加清洁健康的空气环境。关键设备如吉宝西格斯高速旋转雾合作业站及Everloy自1938年创立至今仍以制造超硬合金喷嘴闻名，其共立喷雾喷嘴拥有压倒性的供货实绩，都值得我们深入研究它们如何促进更好的工业治理效果。