第十一届中国国际环保展观感工业废水排放标准与大气污染控制技术之对偶

4、机动车尾气净化技术的未来发展与挑战：探索更高效的排放标准实现

随着环保法规日益严格，特别是对柴油车颗粒物（PM）和氮氧化物（NOx）的限制，我们将重点介绍第十一届中国国际环保展上展示的最新技术。这些技术旨在满足未来的排放标准，为公众提供更加清洁的生活环境。

（1）高效去除柴油车排放颗粒物的技术

面对不断提高的环保要求，全球各国正逐步实施更为严格的PM排放标准。展会上的参展商们推出了多种实用且创新的DPF技术：

开放式微粒过滤器

依米泰克公司研发了一种基于开放细孔纤维网层原理的DPF，它通过改变气流方向来实现颗粒物捕集，并使用二氧化氮进行分离，使得该过滤器能够有效降低PM2.5浓度。

H-CDPF装置

日进电气设计了H-CDPF装置，该装置结合了电加热器和催化剂，以提高尾气温度并促进催化反应，有效去除柴油车尾气中的黑烟、碳氢化合物等污染物。

（2）创新氮氧化物去除技术

为了应对NOx排放问题，以下两种方案备受关注：

SCRi系统

依米泰克公司开发了一款集成SCR系统和开放式微粒过滤器于一体，其独特设计不仅能有效减少PM，但也能优化尿素喷嘴功能，加速冷启动阶段NOx还原过程。

氮氧化物捕集与再生技术

依米泰克公司提供了专门用于稀薄燃烧发动机的大容量储存涂层，这种捕集器可以持续再生能力强，不需要定期清洗，对于长途驾驶来说尤其有利。

5、VOCs控制与治理新方法

随着VOCs污染问题日益凸显，本次展会中参展商们深入探讨了源头控制与末端治理两大策略，其中包括：

（1）源头控制：北京天一润邦涂料有限公司推出了水溶性漆产品，无需有机溶剂，无毒无害，可以极大减少VOCs排放，同时达到“零排放”。

（2）末端治理：昊华工程有限公司采用活性碳纤维吸附材料进行冷凝回收利用，有望实现高品质回收；而北京中电联环保工程有限公司采用旋转翼型蓄热式燃烧法/蓄热式催化氧化法，可达到97%以上去除率及95.5%以上热回收率，是目前行业内较为先进的一项工艺。

6、垃圾焚烧烟气净化技巧提升

参与本次展会的人士也强调了垃圾焚烧烟气净 化领域对于当今市场需求所提出的挑战。世界范围内应用最广泛的是半干法脱酸+活性炭喷射+布袋除尘组合工艺，而关键设备如吉宝西格斯高速旋转雾化器和Everloy共立喷雾喷嘴则因其性能卓越而备受欢迎。