第十一届中国国际环保展观感大气污染控制技术与污水处理工证书并重展现清新蓝图

4、机动车尾气净化技术的未来发展与挑战：探索更高效的排放标准执行与技术创新

（1）柴油车尾气颗粒物去除技术的新纪元

随着全球环保法规日益严格，对于柴油车尾气中颗粒物（PM）的控制越来越成为关注焦点。展会上，我们将深入了解最新研发成果，包括：

1.1 开放式微粒过滤器：依米泰克公司推出的这一先进技术通过改良流道设计和开放细孔纤维网层，不仅提高了颗粒物捕集率，还实现了二氧化氮催化氧化，使得过滤后的废气更加清洁。

1.2 H-CDPF装置：日进电气设计的复合再生DPF装置结合了高效电加热和壁流式结构，能够有效降低柴油车尾气中的黑烟及一氧化碳、二氧化碳含量，同时具有自我检测功能，确保长期稳定运行。

（2）氮氧化物去除技术的创新应用

为了应对氮氧化物排放问题，我们将重点介绍以下两种关键解决方案：

2.1 SCRi系统：依米泰克公司独家开发的一体式SCR系统，将开放式微粒过滤器与尿素喷嘴及氮氧化物还原催化器紧密整合，便于同步操作，同时优化燃烧条件以进一步减少CO2排放。

2.2 氮氧质捕集技术：该系统采用高效传感器监测存储容量饱和情况，再进行短暂再生过程，以避免氮氧质溢出，并保持较高吸收率、高持续再生能力适用于稀薄燃烧发动机。

5、VOCs控制策略的多元手段

挥发性有机组合物（VOCs）的污染已成为全球环境保护重点。展会上，我们将探讨源头控制与末端治理两大策略：

5.1 源头控制——水溶性漆革命

北京天一润邦涂料有限公司生产的无毒、无害水溶性漆彻底消除了醛、酮等有害化学品产生，无需使用有害溶剂，从而极大减少VOCs排放，其成功案例广泛应用于建筑装饰领域。

5.2 末端治理——冷凝回收与蓄热催化燃烧

昊华工程有限公司利用活性碳纤维冷凝法回收烷烃等有机溶剂；北京中电联环保工程有限公司运用旋转翼型蓄热式燃烧法/蓄热式催 化反应法(RTO/RCO)达到97%以上VOCs去除率，是当前末端治理领域的一项重要突破。

6、垃圾焚烧烟气净化工艺革新

在垃圾焚烧过程中，半干法脱酸+活性炭喷射+布袋除尘器组合工艺仍是国际上最为常见且有效之选。展会展示了一系列先进设备，如吉宝西格斯高速旋转雾化器提供了更优异性能，而Everloy共立喷雾喷嘴则凭借其超硬合金材料保障了产品质量。