新汽车购置税方案背后的低碳秘密环保方针解析

1.6升及以下排量的乘用车购置税减半征收优惠政策即将到期，相关部门正筹备推出新的刺激汽车消费的政策。对于此一动向，中国之声特约评论员张天蔚对其进行了深入分析：

张天蔚认为，关于可能在明年初实施的新汽车购置税方案，他所关注的核心是这样的新措施是否能兼顾节能减排的环保原则。我们清楚地知道，汽车购置税是一种附加于商品价格之上的额外费用，它在消费者和汽车经销商之间完成交易后，由买卖双方共同支付给国家。这部分收入直接影响着政府财政预算，用什么样的手段来调控这部分资金，就能够间接地影响人们购买车辆时的心理预期。

据报道，有三种可能性被提及作为未来新政策选项。但是，只有第三种方案未涉及具体细节，其余两种方案中，如果第二个计划成真，那么所有2.0升以下排量车型都将享受到减半征收购置税待遇，这样做显然没有足够强烈地引导消费者的行为以促进节能减排；相反，如果采纳第一种策略，将仅对1.4升以下排量车型实行免征购置税，这不仅对消费者大放风雨，对生产厂家同样带来了巨大的利益，同时也为节能减排提供了良好的示范效应，这或许是最受欢迎的一条道路。