新汽车购置税方案能否兼顾节能减排的方针

新汽车购置税方案：兼顾节能减排的悬念

1.6升及以下排量的乘用车购置税减半征收优惠政策即将到期，相关部门正谋划新的刺激汽车消费政策。中国之声特约评论员张天蔚对此提出了自己的看法。

张天蔚认为，关于明年初可能推出的新的汽车购置税方案，他关注的是除了促进产业发展外，还是否会考虑到节能减排的环保方针。我们知道，汽车购置税是一种附加税，它在交易完成后由消费者和经销商共同支付给国家。这部分收入直接影响着政府的财政收入，是国家直接控制的一个重要手段，用以什么样的政策来收取这部分税款，就能够显著地影响整个汽车消费市场。

新闻中预测了三种可能性，其中除第三种外，其余两种方案都在2.0升以下对所有车型实行减半或免征，这些措施无疑对2.0升以下排量车型提供了巨大的吸引力。但是，对于提升能源效率和降低碳排放而言，这些措施的效果并不明显。而第二种方案则是在2.0升以下车型实行减半，而对于1.4升及以下车型，则完全免征购置税。这一力度强劲，不仅对消费者有益，也为企业带来了利好，同时也起到了极好的节能减排示范作用，因此它可能是最受欢迎的一条路线。

总之，无论哪一种新政策，最终选择哪一种，都应充分考虑其长远目标，即如何更有效地促进绿色、低碳、高效可持续发展模式，并通过这些措施来实现这一目标。