新汽车购置税方案应融入低碳环保倡议书优化自然环境

我认为，关于明年初可能推出的新的汽车购置税方案，最重要的是它是否能够在促进汽车产业整体发展的同时，也考虑到节能减排的环保原则。我们知道，汽车购置税是一种额外的税收，它在消费者和车辆经销商之间完成交易后，由消费者支付一定比例的车款给国家。这部分收入是国家直接控制的资金，用来制定哪些政策就可以对汽车消费趋势产生显著影响。

据报道，有三种方案正在被考虑，其中除了第三种方案以外，第一种新方案可能会对所有排量低于2.0升的车型实行减半政策，这样的政策对于2.0升以下排量车型似乎不分等级，对节能减排目标来说作用不够明显；第二种方案则计划对低于2.0升排量的车型实施减半，并且将1.4升及以下排量完全免除购置税，这样做力度巨大，对消费者有利、厂商也有利，同时也起到了引导和示范节能减排效果，这或许是最受欢迎的一个选项。