低碳环保节能产业的先锋车型5款车型如同抢夺补贴的第一杯羹

近期，工业和信息化部正式发布了首批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录(第1批)》，这是我国今年年初制定的节能与新能源汽车示范推广试点工作迈出实质性步伐。首次入围的推荐车型包括南京依维柯纯电动服务车、江淮集团的纯电动电力工程车、江南汽车制造有限公司的众泰牌电动轻型客车，以及比亚迪混合动力轿车和江铃全顺牌纯电动服务车等五款。

根据财政部在2月份发布的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》规定，这些符合条件的节能与新能源汽车需要满足多个标准：一是必须列入推荐目录；二是混合动力乘用车和轻型商务车要有至少5%以上较传统类别更高的燃油效率；三是最大电功率比和燃油效率需由权威机构认证；四是生产企业对关键零部件如蓄电池提供不低于3年或15万公里质量保证期限；五是相关企业应具备一定产能规模。

这些符合标准的乘用车及轻型商用車将按其混合程度及燃油经济性分为5个档次，最优档每辆可获得最高5万元补贴，纯電動車每辆享受6万元補貼。此举标志着我国节能与新能源汽车产业得到了进一步发展，为公共交通工具如公交、出租、私家囑、环卫邮政等领域提供了便利。

此外，在北京、上海以及其他13个开展试点工作城市，对于购买上述任一款入围推荐中的一种类型时，都将获得财政补助资金。这表明政府对于促进绿色出行模式转变持积极态度，并计划通过具体措施支持这一过程。