你知道吗特色农庄设计效果图背后隐藏的是怎样的经济效应规模

生物质能源的经济效应规模：从石油进口到农民增收

摘要 1：取代石油成为交通的主要能量来源，可以节约1．59万亿元石油进口支出。

2：生物质产沼气做成充电站，按照度电1元充电费用，14亿吨、1．7亿吨厨余垃圾和38亿吨粪便可以产生1～1．8万亿元的经济效应。这些效应大部分会成为农民的收入。均摊到4．8亿农业人口，每人可获得约2000～3750元增收。

据海关总署公布：2018年中国共进口石油原油46190．1万吨（约4．62亿吨），总金额15881．7亿人民币（约为1．59万亿元）。如果这些原油以30％的效率全部变成车辆的动力。那么折算为电能有1．6632万亿度。由于原油约有70％变为汽柴油，所以折算仅有1．165万亿电能为交通工具提供动力。

表一 农业废弃有机质和有机质垃圾的潜在效益规模

由表一得知，14亿吨农业废弃物、17.3千米厨余垃圾和38千米粪便可以产生10000-18000亿元的人民币价值。在发电方面，为20.6-51.5百分比减少了对外国石化产品依赖，并创造了足够18千米耕地肥料需求。

上述数据仅展示了生物质替代进口石化产品潜在巨大的经济影响力。但是，这种模式是否实际可行？

92#汽油每升6.8元，可以计算出发电效率30%，不含发电环节成本的汽油度电成本为2.6元/ kWh。而沼气价格介于0.6至3.5元/立方米之間，每立方沼气发電為2度，因此沼气發電成本為0.3至壹點七五元/ kWh。此即沼氣同等热值转换功用费用的开销只占汽车燃料费用的50%左右。因此，通过生物质生产沼气作为交通工具能源所带来的经济效果确实存在。

然而，为什么目前几乎无人看好这一点？

首先，如养殖细菌一样，其产业如养殖业存在风险，不稳定的产量以及供应链问题。此外，由于其储存密度低且培育生物资源消耗较高。如果将这项技术用于给供网供电，其竞争力微乎其微，因为与煤炭、水利或太阳能相比，它无法实现低于壹點三元/kWh 的并网价格。但若此技术用于给交通车辆提供能源，则根据国家标准标杆充放電價格壹點二至壹點八元/kWh，加上服务费用则具备竞争优势。

接下来，我们来探讨一个专业文献《秸秆氣化集中供氣工程技術經濟分析》。

《秸秆氣化集中供氣工程技術經濟分析》第57页中，以村屯秸秆集中厭氧產生沼氣給農戶使用。在實際六個國家級試點示范项目统计数据分析中，该作者王红彦认为按壹點八元/立方米补贴价进行供應，在二十年内能够盈利。而LY混動車及混合动力车使用这种技术时投资成本与原料采集成本远低于试点项目，因为没有试点项目中的集中供气管道系统以及运输距离大幅降低。此外，这种生产过程中的渣土还可以直接回馈田间作物施肥，而所生成沼气每立方体积發電兩度，每一度售價壹點二元給電動車充電，那么每立方體積价格就會是壹點四十四仟。这種估计方式顯示六至十年的投資回收期是完全可行性的。

这里提出的新的应用模式，如果能够实施，将会对农业农村带来巨大的收益。而这样的模式目前仍然只是一个设想，具体实施需要更多人的努力也许，就如本文所分析相对于商业充放電站，有約三十以上售賣價格優勢。但当前这样一种利用植物性材料生產燃燒後制成液體燃料並將其轉換為機械能再次轉換為光伏或者風力的形式從而進行再生能源循環利用這樣一個“反向”循環系統尚未有人尝试过。

不过，即使如此，对於如何将这种新型传统智慧结合起来，以解决现代社会面临的一系列挑战，也是一个值得深入探讨的问题。这可能涉及到多个学科领域，如环境科学、机械工程、信息技术等，是一个复杂而具有挑战性的任务，但同时也是推动人类社会发展的一个重要途径之一。