为什么要等雾霾天气催促呢中国清洁能源产业不就是应该早日驶入快车道推广使用低碳环保材料吗

贵阳市公交公司率先全面实现车用燃料清洁化，成为中国目前使用液化天然气公交车数量最多的城市。这一举措不仅减少了尾气污染物1万吨左右，而且人均污染物减排量达60%以上。北京、重庆、南京等地也在积极推进公交车燃料清洁化，这表明持续笼罩的雾霾天气和难以为继的生态环境正在“倒逼”中国各地的城市管理者从点滴做起，同时“催促”清洁能源产业驶入“快车道”。

机动车污染已成为中国空气污染的重要来源，2011年全国机动车排放污染物4607.9万吨，比2010年增加3.5%. 尽管如此，中国仍面临着技术创新能力不足、融资渠道较窄等诸多瓶颈。尽管如此，国家科技部号召全国各大城市推广应用该项技术，并且有北京、甘肃、深圳等多个省份和城市前往贵阳“取经”。据了解，北京市公交集团2013年将更新购置LNG清洁能源空调车3100余辆，南京公交也将在三年内更新近1000多辆LNG公交车。

此外，还有太阳能发电装机容量达到了700万千瓦。此外，中国也是太阳能发电、风力发电和水力发电技术设备的主要制造者。而2013年的首场雾霾，再次敲响环保“警钟”，将催促中国各地的清洁能源产业发展驶入“快车道”。在国际可再生能源机构第三次全体会议上，中国代表团宣布，将加入国际可再生能源机构，与所有国家一起在全球可再生能源发展领域取得更大成就。

但有专家建议，还需制定更多引导、扶持政策，如拓展清洁能源筹资渠道，加大自主核心技术研发，以及发展延伸产业和服务，使得这项工作能够得到有效支持；同时号召全民行动，从身边事做起，如选择公交出行或践行低碳生活，让这些新兴行业飞入寻常百姓家。