为什么雾霾天气成了中国清洁能源产业进步的催化剂

在中国西南山区的贵州省贵阳市，14日宣布了一个重要消息：市公交公司全面实现车用燃料清洁化。贵阳不仅成为中国使用液化天然气公交车数量最多的城市，而且通过燃油改燃气等措施，街头再也见不到“尾冒黑烟”的公交车。3200余辆公交、出租车每年可减排尾气污染物1万吨左右，人均污染物减排量达60%以上。

北京、重庆、南京等地也在积极推进公交车燃料清洁化。这表明，持续笼罩的雾霾天气和难以为继的生态环境正在“倒逼”中国各地的城市管理者从点滴做起，同时“催促”清洁能源产业驶入“快车道”。

专家解释称，持续雾霾天气说明，污染物的排放已超过了环境自净能力。其中汽车尾气排放，是造成空气污染的重要原因之一。中国的机动车保有量近年来急剧增长。机动车污染已成为中国空气污染的重要来源。

同样，我们了解到，在2007年时，“一辆大公交车的大约相当于5至7辆小汽车”。因此，从公交车入手改革相当有必要。而贵阳市公交通系统取得明显成效后，就被国家科技部号召全国各大城市推广应用该项技术。

目前已有北京、甘肃、深圳等多个省份和城市前往贵阳“取经”。据了解，北京市将更新购置LNG清洁能源空调车3100余辆，而南京则将在三年内更新近1000多辆LNG公交車……

此外，还有一些其他类型的一种能源正在加速发展，如水力发电和风力发电。在2013年的首场雾霾之后，这一切都再次敲响环保警钟，将催促这些行业继续发展并向前迈进。

然而，有专家建议还需制定更多引导政策，如拓展筹资渠道，加强核心技术研发，并开发延伸产业和服务，以确保这些新兴领域能够顺利启动并且长期运行；同时号召全民行动，从身边事做起，如选择公共交通出行或践行低碳生活等，让这一切飞入寻常百姓家中去实践起来。