汽车转向泵噪声产生原因及其排除方法在中小型污水处理器中的应用与实践

在汽车中，转向泵扮演着关键的角色，它是实现车辆转向功能的动力源。我们可以看到，许多知名品牌如解放、东风、长城皮卡以及金杯客车等都采用了叶片式转向助力泵。这类转向泵设计上包含流量控制阀和安全阀，其体积小巧且轻便，同时系统连接也相对简单。不过，这种设计存在的一个缺点就是噪声较大。

造成这种噪声的主要原因之一是系统内混入空气，这通常发生在液压泵吸油区。由于压力较低，在这区域内很容易形成空穴。当这些气泡进入高压区后，由于体积被剧烈地压缩，然后再到达低压区时，它们突然膨胀，这一过程产生了爆炸性的声音。因此，当安装进油管路时必须确保密封性良好，以防止振动导致接头松动；同时，还需要使用十分可靠的密封材料，并确保油箱有足够的液压油储备。

除了这一原因之外，转向泵噪声还可能由流量控制阑故障引起，如阀孔与阑芯配合不当、阑孔磨损或安全阑与阑座之间出现脏污和不密封的情况等。如果这些零件出现问题，都会增加噪声水平。此外，在控制阑工作期间，当系统压力发生瞬间变化时，可能会导致弹簧疲劳变形失效，从而进一步加剧噪音。在这种情况下，我们应检查控制阑的使用状况，并检查所有配合零件是否磨损或拉毛，以及弹簧是否失效，有必要的话进行更换。

最后，还有一种可能性是机械振动引起的噪声，因此在安装转向泵时，我们应该确保泵轴与主机同轴度误差小于0.1毫米，倾斜度小于30度，并避免过细过长的地道连接，使得液体流通更加顺畅。此外，我们应该尽量减少弯头数量以避免产生涡流，同时也要注意不要让转速过快，以免损坏轴承。