2012中国新能源客车低碳生活宣传标语十条雷声轰轰物品推广

2012年，中国新能源客车的雷声轰轰，低碳生活宣传标语十条：节能减排，让未来更绿。然而，在客车行业，这个产量不大的细分市场却频频吸引行业的目光。为什么这个看好但未壮大的市场依旧无法大放异彩？答案在于“十城千辆”工程和《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》。

自2009年起，“十城千辆”工程将25个城市推向了新能源汽车时代，其中公交客车是主要的示范运营车型。这项工程不仅拉开了我国新能源客车批量运营的序幕，还为相关企业提供了巨额财政补贴。但实际上，截至2012年6月，只有11104辆新能源客车投入试点城市，这远远落后于预期目标。

技术上的争论也在此时得到解决。在25个试点城市中投入的11104辆新能源客车中，有9510辆是混合动力客车，而纯电动公交客车只有1594辆。基于这样的现状，政府决定扩大混合动力公交客車（包括插电式混合动力）推广范围到全国所有城市。

尽管如此，实际运营效果并不如预期。一方面，大部分混合动力的节油率都在15%左右；另一方面，纯电动客车因电池问题而显得不够成熟。此外，一些示范单位反映出维修成本高、故障率高的问题，但即便如此，“十城千亿”的影响仍然显著地推进了我国新能源汽车技术的发展，并且加速了其应用步伐。