污水转运负重前行减负之路在哪里

海水淡化“负重前行”？“减负”思路有了！

在海水淡化领域，“未来可期”的发展力并不小，但现实中存在着一些未达预期的限制。重要的膜技术企业碧水源董事长指出，当前我国大部分海水淡化行业仍依赖于外国品牌的膜技术装备进行工业水处理，这表明我国海水淡化产业虽然在持续发力与发展进步中，但整体水平还不高，在全球竞争中的优势还不够明显。

面对成本高及成本上涨等压力，依赖绿色、高效的膜处理技术，发展脚步艰难。但是，不断提升原创能力、持续升级技术、聚焦污染治理难点问题，是解决这些问题的一些有效途径。

近日，一位全国政协委员提交了建议，将海水淡化作为新水源纳入国家水网工程，加大资金支持力度、打造全产业链条，开展浓盐水排海试点，以此来推动行业发展并缓解“负重”。

政协委员李琳梅认为，将海水淡化纳入基础设施建设和公用事业范畴，与享受同等待遇，有助于加快产业发展速度和提高行业发展力。而蔡庆锋委员则提出支持自主研发设计和制造企业，从增加浓盐排放试点拓展应用场景方面进一步推进高质量发展。

根据《2020年全国海水利用报告》，截至2020年底，我国共有135个海水淡化工程，其规模超165万吨/日，其中14个为新建项目。这显示出尽管存在挑战，但海 水淡化版图正在扩大。考虑到我国面临的淡 水资源匮乏问题，加上人均低于普适性标准，对开发利用非传统地下或地表资源如深层地下岩溶储量进行研究探索，以及通过开发利用城市雨污合流区、河流湖泊等区域成为必然趋势之一种可能。

总之，为了突破这一困境，“减负”思路就已经开始形成，并逐渐走向实际操作。