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得知免征车购税政策延期至2023年底后，浙江省温州市的汪先生放心地提交了购车订单。他在8月份看中一辆热销的新能源汽车，裸车价近28万元，但提车周期预计需要半年到一年，如果政策仅实施到今年底，他很可能无法享受免征车购税优惠。“现在我的顾虑彻底打消了，按照10%的车购税税率计算，预计能省下2万多元。”汪先生说。

据了解，新能源汽车免征车购税政策实施以来，其效果持续显现，为消费市场释放积极信号。中国汽车工业协会数据显示，这一年1-7月间，新能源汽车销量达到319.4万辆，比去年同期增长1.2倍。

免税政策不断为消费市场释放积极信号，也促进了更多生产企业加大研发投入，更好推动国内新能源汽车发展和普及。长城汽车股份有限公司副总裁、财务总监李红栓表示：“国家推行新能源汽车免征车购税政策，不仅引导生产企业加大研发投入，还更好推动了国内新能源汽车的发展和普及。”

西南政法大学经济法学院副教授王婷婷分析，再次延长该政策执行期限，将继续刺激市场需求、扩大消费范围、培育新的经济增长点，并进一步促进生产和技术创新提升产品供给品质；同时，在更大范围内推动充电、换电、维修等配套行业发展提升全产业竞争力。

国家税务总局有关负责人介绍，他们将与财政部联合制发公告，加快更新《免征车辆购置税的新能源汽车目录》，并在申报时实现自动识别简化办事流程，让纳稽快速享受其带来的红利，从而支持产业发展促进战略转型稳定宏观经济大盘。

重庆市的一家网络出租公司——重庆新长风商贸有限公司，是网约平台合作公司之一。自2020年成立以来，该公司共购买2840辆用于租赁服务运营、新型网络预约出租经营服务累计享受3660万元之高额优惠。此外，该公司计划再订200至1000辆新增能汽以助绿色出行节能环保目标达成。

此举旨在培养新的经济增长点，并支持绿色低碳交通方式。这是自2014年中国首次实施该类保护措施后第三次延续这一策略，以鼓励消费者购买这些更加环保且可持续性强的交通工具。此举也对相关行业产生深远影响，如网约出租行业等，这些都被视为可持续未来模式的一部分。