飞机越来越颠气候变化与生态旅游可持续发展报告的物品关联

我注意到，随着二氧化碳浓度的增加，气温上升、风切变增强，这些都是气候变化带来的结果。最近，我坐飞机时有感觉，那种颠簸感越来越明显。我猜想这可能是气候变化导致的高层大气流动变化所致。科学家们预测，全球变暖会引发高空急流发生改变，从而提高航班遇到湍流的可能性。

据英国雷丁大学的Mark Prosser和他的同事们发现，确实如此，他们收集了证据证明飞行变得更加难以忍受。在过去40年里，全世界范围内的湍流显著增长。这项研究在《地球物理研究快报》上发表，并分析了1979年至2020年的气候数据，以评估如何影响晴空湍流出现的情况。

他们描述了肉眼看不见的小型湍流，这是由不同速度移动的空气相互碰撞造成的。北大西洋作为全球最繁忙航线经过地区，其严重湍流持续时间从1979年的17.7小时增加到了2020年的27.4小时，上升幅度达到了55%；中等程度的湍流则从70小时增加到96.1小时，上升37%。

Prosser解释说，这是由于急流发生了变化。他指出，当二氧化碳浓度更高时，温度也就更高，而风切变也会更强。“这种切变导致 湍 流 加剧。”他说。

他们发现，不仅北大西洋和美国，还有欧洲、中东和南大西洋上空都出现了较大的湍流增长，而且这些增长超过了目前全球变暖水平对此类模型预期值。Prosser预测，由于继续恶化的人为活动，我们将看到更多这样的问题。此外，对航空公司来说，这意味着飞机磨损加剧、燃油成本上升，以及为了避开易发区域需要调整航线；对于乘客和机组人员来说，则意味着安全带系紧时间延长以减少受伤风险。但Prosser表示，没有必要过分担忧，因为商业飞机因遭遇翻滚而导致的事故几乎是不常见的事。