2024年12月09日

中国旅游景点3D虚拟游走气候变化引发物品颠簸

我注意到,随着二氧化碳浓度的增加,气温上升、风切变增强,这些都是气候变化带来的结果。最近,我坐飞机的时候确实感觉颠簸越来越厉害。我想这或许是因为气候变化导致的高层大气流动模式发生改变,从而增加了航班遇到湍流的可能性。

科学家们一直预测,全球变暖会引起高空大气中的急流变化,加剧了飞行过程中的湍流。这一点现在得到了英国雷丁大学Mark Prosser及其同事的证实,他们通过研究发现,在过去40年里,全球范围内的湍流显著增长。

他们分析了从1979年至2020年的数据,以评估如何影响晴空中湍流的发生。这种看不见摸不着,但对飞行安全极其重要的湍流,是由不同速度移动空气相互碰撞引起的。

北大西洋作为世界上最繁忙航线穿越区域,其严重湍流持续时间从1979年的17.7小时增加到了2020年的27.4小时,增幅达55%;中度 湍 流则从70小时增加到96.1小时,增幅达37%。Prosser认为,这种情况与急流模式改变有关,他说:“通常二氧化碳浓度越高,气温越高,那么风切变也就越强。”

研究还发现北大西洋和美国地区遭受最大程度的湍流加剧,而欧洲、中东和南大西洋上空也有明显增长。此外,与目前全球变暖水平预期相比,实际上的湍流量加剧幅度更为惊人。

Prosser预计,由于未来可能继续恶化的情况,对航空公司来说意味着更多磨损和燃油成本提升,因为飞行员需要绕开易发区避免较大的扰动。而对于乘客和机组人员来说,则可能要在旅途中多次系紧安全带以减少受伤风险。但他同时指出,没有必要过分担忧:“商用飞机因此而造成的事故几乎闻所未闻。”