低碳环保画中的节能车型抢得补贴的第一杯羹

近期，工业和信息化部正式发布了首批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录(第1批)》，这是我国今年年初制定的节能与新能源汽车示范推广试点工作迈出实质性步伐。首次入围的推荐车型包括南京依维柯纯电动服务车、江淮纯电动电力工程车、江南众泰牌电动轻型客车、比亚迪混合动力轿车以及江铃全顺牌纯电动服务车。

根据财政部今年2月发布的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》，要想成为这些示范推广的对象，参选者必须符合五大条件：其一需在推荐目录内，其二混合动力乘用车和轻型商务车必须比传统同类节油率高5%以上；其三最大电功率比和节油率需经权威机构认证；其四生产企业对关键零部件如蓄电池提供至少3年或15万公里质量保证；其五产能规模要求具备一定标准。

此外，对于满足标准的乘用車及輕型商用車，将分为5個等級評價，即根據混合動力的程度與燃油經濟性獲得補貼金額，最多可達最高每輛50000元人民幣。純電動車則享有最高每輛60000元人民幣補貼。

随着这份目录的公布，这些城市即将开始实施补贴政策，在购买公共服务领域如公交、私家出租、私家出租等场合购置入围中的任意一款，均可获得相应补助资金。这标志着我国在促进绿色发展道路上又迈出了坚实一步。