在有诗意的绿色生态自然之名下科技创新与产教融合共创一方教授团队如何助力城市地铁实现数字化转型

在国家“十四五”规划和2035纲要中提出的数字化应用场景中，智能交通作为智慧城市的重要组成部分，其地铁建设和运营管理由于整体数字化程度较低，面临着巨大的转型压力。近日，同济大学建筑产业创新发展研究院院长、经济与管理学院教授王广斌应邀出席了第十三届亚太地区图学论坛（13th Asian Forum on Graphic Science, AFGS 2021），并在会上发表了题为《基于BIM的城市轨道交通项目交付管理平台——以太原地铁2号线实践为例》的主旨演讲。在这次演讲中，他介绍了团队开发的BIM技术如何通过一套完整的交付策略、标准体系、集成管理模式、协同平台和质量控制体系，为城市轨道交通运维管理实现有效的数字化交付。

王广斌教授团队负责的太原地铁2号线项目，不仅突破了以往地铁数字化多集中在建设环节的局限，还打造了国内首条全线应用以运营为导向的全生命周期BIM技术的地铁线路。这项工程严格遵循“1规4标2样板2平台50段”的总体技术路线，从总体规划到实施方案编制，再到建立以运营为导向的BIM技术标准体系，上线运行了数字化交付管理平台，并完成了车站、区间、车辆基地等共计50个子项目的数字化交付。

通过这一系列努力，太原地铁2号线不仅建成了实体地铁，还获得了一条独一无二的地“数字孪生”地铁。这个基于BIM技术的人工智能系统能够聚合大数据、云计算资源，以此全面掌握轨道交通运行的情况，为高质量、高效率的大数据决策提供支撑，并且实现设施设备级精细化管理，使得运营维护工作水平提高，为城市提供更高效、安全便捷的地铁路通服务。

该项目结合科技攻关与工程实践，不断吸引着国内外学术界及工程界专家的关注。参与方包括同济大学与太原市轨道交通发展有限公司、中职业技校等共同组建成为一个强大的合作联盟，在IROOM环境下开展基于BIM集成交付，促进各方紧密合作。

经过几年的积极研发，该项目形成了一套完整解决方案，对于国际SCI检索期刊论文进行发表，并且有来自世界知名高校专家对其进行访问学习。此外，该项目还培养出了大量具有专业技能的人才，对山西省推动BIM领域发展起到了关键作用。