如何在城市地铁数字化转型中融合科技创新共建绿色未来保护环境的智慧引领我们前行

在国家“十四五”规划和2035纲要中，智能交通被视为数字化应用的重要场景之一。地铁建设与运营管理作为智慧城市的关键组成部分，其数字化程度相对较低，面临着巨大的转型挑战。近期，同济大学建筑产业创新发展研究院院长、经济与管理学院教授王广斌先生受邀出席了第十三届亚太地区图学论坛（13th Asian Forum on Graphic Science, AFGS 2021），并以《基于BIM的城市轨道交通项目交付管理平台——以太原地铁2号线实践为例》为题发表了主旨演讲。在他的团队开发的BIM技术示范下，他介绍了如何通过一套完整的交付策略、标准体系、集成管理模式、协同平台和质量控制体系来实现有效的数字化交付。

王广斌教授带领团队负责太原地铁2号线项目，这是国内首条全线应用以运营导向全生命周期BIM技术的地铁线路。这项工程严格遵循“1规4标2样板2平台50段”的总体技术路线，并完成了总体规划和实施方案编制，以及建立以运营导向BIM技术标准体系，上线运行数字化交付管理平台，并完成车站等共计50个子项目的数字化交付。此外，还成功创建了一条独一无二的地铁“数字孪生”。

这项“数字孪生”地铁利用BIM聚合大数据、云计算、人工智能等现代科技资源，以全面掌握轨道交通运行状况，为高质量、高效率决策提供支撑，同时提升设施设备精细化管理水平，提高运维工作级别，为市民提供更高效安全便捷出行环境。

该项目结合科技攻关与工程实践，与国内外专家学者进行交流学习，对其影响力极大。通过IROOM协同工作方式开展基于BIM项目集成交付，不仅促进多方参与，更实现高效沟通协调。

此次研究形成十数篇学术论文，其中包括两篇国际SCI检索期刊论文及两篇中文核心期刊论文；在多个国际会议上发表反响热烈。同时，该团队还主编四部山西省BIM系列地方标准获得四份软件著作权，对于推动山西省城市轨道交通领域BIM技术发展起到了积极作用。此外，累计培训800余人次培养专业人才，加强信息企业孵化，为建筑业数字转型做出了贡献。