日本绿色设计产品闪耀14城居民在噪音海洋中寻求宁静

在日前发布的《中国环境噪声污染防治报告（2016）》中，环保部揭示了2015年全国城市声环境状况的三个突出问题。首先，超过四分之一的城市夜间声环境未达到国家标准。308个地级及以上城市进行了声环境质量监测显示，夜间噪音达标率远低于白天。31个省会城市白天总点次达标率为87.7%，而夜间仅为61.8%。“这种情况主要是由重型货车造成的夜间噪音超标。”中国科学院声学所研究员李晓东解释称。

其次，噪声投诉占据了所有环境投诉的一大部分。在35.4万件共收到的环境噪声投诉中，其中建筑施工类占50.1%，社会生活类占21.0%。经济区域划分上，东部地区的噪声投诉量占比高达59.3%，远远高于西部、中部和东北地区。不过，由于对交通、装修等方面产生的声音取证、处罚难度较大，因此许多声音投诉往往不了了之。

此外，在调查中发现贵阳以均值58.9分贝成为全国最“吵”的地方，而哈尔滨紧随其后。李晓东指出，现在有些城市虽然已经对部分区域进行了控制，但像贵阳这样的发展型城市在建设规划时忽略了噪声污染防治问题，如建筑施工、交通干线和工厂选址不当，都可能加剧噪音污染。

针对这些问题，李晓东认为主因在于污染治理重视不足。在2015年，只有不到2亿元用于处理声音的问题，这与其他老工业废弃项目相比实在太少。此外，不同部门如工商业公安等对于管理权限并没有明确界定，所以他们无法有效地管理和防止声音问题。

为了解决这些问题，首先需要在交通要道、施工地和居民区之间设置隔离带；其次，加强对车辆管理，并限制那些发出大量声音的大型车辆通行时间。最后，如果工业区或居民区的声音超过国家规定限值，那么居民可以拨打110报警。如果是由于工地施工引起的问题，可以先向当地环保部门投诉，然后通过测量来协商解决，如果必要还可以要求支付扰民费。如果情况仍然没有改善，可考虑使用更多绿植来减少声音，以及选择厚窗帘睡觉，并戴上耳塞保护听力。