14座城市沉睡在噪音之中文明健康绿色环保宣传栏呼唤宁静回归

在不久前，环保部发布了《中国环境噪声污染防治报告（2016）》（简称《报告》），揭示了2015年全国城市声环境状况。在这份报告中，三个方面的问题尤为突出。首先，超过四分之一的城市夜间声环境监测结果未达标。全国共有308个地级及以上城市进行了声环境质量监测，其中夜间噪音超标率远低于白天。而对于31个省会城市来说，昼间总体达标率高达87.7%，而夜间仅为61.8%。“这一现象主要是由重型货车造成的晚上过度噪音。”中国科学院声学所研究员李晓东详细解释。

其次，来自噪声问题的投诉数量占据了所有环境投诉的一半多。《报告》显示，在接收到的35.4万件环境噪声投诉中，它们占到了总投诉量的35.3%。其中，建筑施工类别占比达到50.1%，社会生活类别则占21%.按照经济区域划分，这些投诉在东部地区最为频繁，其它地区相比之下则较少。但由于对交通、装修等产生声音源头进行取证和处罚往往难度很大，因此许多声音污染问题常常不了了之。

最后，不同城市中的噪音水平各异，但贵阳以均值58.9分贝成为整个国家最吵闹的地方紧随其后的是哈尔滨。此时点，我们看到部分城镇已经能够控制住一些来源的喧嚣，但是像贵阳这样的快速发展型城市，在规划建设过程中忽略了对抗声音污染的问题。这意味着建筑工程、交通干线以及工厂选址不当都加剧了一种叫做“市区变色”或“灰色的土地”的现象，使得整体的声音变得更加嘈杂。

针对这些问题，《报告》指出了一个关键原因：即缺乏足够的关注与措施来解决这个问题。在过去一年里，只有不到2%用于老工业遗留物质治理项目，而只不过是为了减轻周围居民的苦恼，所以政府开始采取措施去改善这个情况，比如制定法规，如北京市要求在特别敏感区域内禁止任何可能导致噪音污染的事务发生，并且规定从晚上10点到凌晨6点内不得进行任何需要持续作业的事务；但实际操作中，由于管理部门之间责任划分不明确，没有有效协调机制，这导致效果并不令人满意。

要想真正消除这种恶劣的情况，我们必须建立隔离带在重要道路、施工地点和居民区之间，同时加强对车辆管理，以限制那些发出大量响动车辆通行时间。此外，如果工业区或住宅区里的声音超越标准，那么居民可以拨打110报警。如果是因为工地引起的问题，可以先向当地环保部门反映，然后通过科学测量之后，与施工方协商解决。如果情况严重到一定程度，可以要求他们支付扰民费用。如果还是无法容忍，即使声音已然降至标准以下仍然影响人们生活质量，那么建议使用更多绿植作为窗台装饰，并使用厚窗帘，以及睡觉时戴上耳塞来保护自己免受干扰。