汽车指示灯图解大全集行车式刮吸泥机常见故障分析

我将为大家总结了行车式刮吸泥机设备的常见故障产生原因及解决办法。下面是详细内容：

行架结构变形

产生原因：池底污泥成坡型分布，行车个部分受阻力不均。

解决办法：由于行车式刮吸泥机各部位阻力不均，所产生的阻力不同，可在行车式刮吸泥机两侧配重，使各部位的正压力均匀；或在行车式刮吸泥机所受阻力小的部位设置阻水板，人为使行车式刮吸泥机在行走时所受阻力大致相当，就不会导致航车结构变形的不良后果。

主梁发生变形

产生原因：主梁设计不合适，刚度不足。

解决办法：设计时充分考虑行车架自重、设备及附加设备自重、各种阻力以及行车式刮吸泥机安装后可能的最大载荷，设计刚度要足够；对于已经安装并投入使用的行車機械，可以采用恢复主梁上拱度，再制作兩榀型鋼梁，与原主梁焊接一體，以達到加固柱樑剛度。

啃轨与脱轨

产生原因：B/L取之不当、两主动轮不同步、航車結構變形、軌道鋪設公差限、車輪組安裝偏差等等。

解决方法：為了避免正常偏斜時刮泥機結構不能楔住，以及減輕斜走時啃轨，在設計時應充分考慮主樑水平剛度，以減少主樑水平面的彈性變形。另外，在净水工艺平面布置時，應避免采用沉淀池側面進水方式；軌道鋪設應嚴格按照文件中的技術要求執행；車輪組要求可按橋式起重機技術規准執行動作。

兩驱动轮成对角线布置

原因：從設計與製作上看，一定的簡便性。但是，由於積 mud 阻力的影響，它們對於清潔機器造成了相當大的扭矩。在這種情況下，如果沒有達到一定值的情況下，其壓縮值較小的一個驅動輪因粘滯而無法前進，而另一個驅動輪則盡量向前移動。在這種情況下，就會出現問題，比如啃轨和脱轨以及卡死。此外，這也會導致整個系統受到負擔，並且增加維護成本。

解決方法：採用兩驅動輪同軌線布置。或者四路驅動知識。此外，由於清潔機器中每個驅動輪產生的壓縮力量有顯著差異，因此我們需要確保每個驅動輪都能獲得必要的推拉力量以保持穩定運轉。如果我們將所有四個方向進行同步控制，那麼可以有效地防止任何單一方向上的過載並保持整體系統平衡和穩定。